中小船企迎戰PSPC
2012-07-02 16:31:34 來源：中國船舶報 編輯：國際船舶網 我有話要說
2012年7月1日即將到來！這一天之后交付的相關船舶被要求必須滿足涂層新標準（PSPC）要求。記者在采訪中了解到，許多中小船舶企業正采取工藝改進、工序前移、精度控制等多種措施積極迎戰PSPC。
工序前移
在江蘇韓通船舶(位置 評論 新聞)重工有限公司，已成型的分段被擺放得整齊有序、錯落有致。記者發現，在一些成型的大分段上，舾裝(產品庫 求購 供應)件、欄桿、扶手等已安裝到位。而兩年前，該公司在建船舶艙室里面的棲裝件、管系(產品庫 求購 供應)大多都在船舶合攏或者下水后安裝。
韓通重工副總經理鄭錫山告訴記者，提前將主甲板等棲裝件工作前移，在船舶大合攏之前就將棲裝件安裝完畢，是為了減少壓載艙涂層破損。一方面這是實施PSPC工作的需要，另一方面也符合殼、舾、涂一體化的現代造船模式要求。這不僅縮短了造船周期，提高了效率，還減少了資源浪費。
不僅韓通重工進行了這樣的革新，泰州三福船舶(位置 評論 新聞)工程有限公司、泰州中航船舶重工(位置 評論 新聞)有限公司等船企也不約而同地采取“工序前移”措施。三福造船從建造5.1萬噸散貨船(船型 船廠 買賣)開始試行單元組裝，在分段建造階段就同步開始單元管機裝的安裝工作。同時，該公司進一步完善托盤管理，提高預艇裝完整率；進一步強化對船舶下水完整性的考核，確保碼頭周期進一步縮短。泰州中航則認真貫徹“上道工序為下道工序服務”的思想，著重加強對構件在運輸和擺放過程中可能出現的損傷及變形的控制．努力做到每個環節都有專人監控(產品庫 求購 供應)．盡可能減少涂層破損。
據記者了解，為扎實推進PSPC應對工作，江蘇一些船企成立了船體、艇裝、涂裝(產品庫 求購 供應)推進小組和PSPC工作督查組，制定了推進該工作的詳細計劃和實施步驟；結合實際編制下發《PSPC推進工作實施指導意見》，制定具體的實施細則、管理規定和作業指導書，明確相關部門的職責。
精度控制
提高造船精度、控制涂層破損率是執行PSPC最關鍵的環節。一些中小船企通過改進工藝、優化分段劃分來提升造船精度，或通過采用先進的硬件設備來控制鋼材表面鹽分。
韓通重工優化套料和分段劃；洲避免橫艙壁在壓載艙燒電焊，減少壓載艙電焊破損。三福船舶一方面全面推行船臺無余量合攏，力爭使7 嘶的分段實現無余量合攏，另一方面加強施工隊的自檢互檢工作，以提高內部報檢合格率；不斷提高設備系統的安裝質量，嚴格控制關鍵工序，確保船舶滿足PSPC要求。
為了控制鋼材表面的鹽分，泰州中航加快技改工程建設步伐，新建了年涂裝能力達100萬平方米的一噴二涂涂裝房；充分利用先進的噴砂設備，定期對分段二次除銹階段的鋼板鹽分進行抽樣化驗、跟蹤，及時制定對策，確保鋼材表面鹽分含量控制在50毫克／平方米以內。
有船企負責人表示，要達到PSPC要求．起步雖然會遭遇很多困難，但只要逐步明確各道工序，并嚴格把關，就能獲得成功。
清潔施工
清潔生產也是保護涂層的關鍵之一。泰州中航以清潔生產為突破口，對現場材料保護和文明施工情況加強監督，每周六由質量保障部檢驗人員分組對PSPC標準實施工作進行大檢查，不符合要求的即令整改。
韓通重工在已完成涂裝的通道中減少人員的進入，在合攏處則鋪墊防火材料，防止火星飛濺造成涂層破損。通過一系列措施的實施，去年4月15日，韓通重工首艘符合PSPC要求的船舶——5.5萬噸自卸船(船型 船廠 買賣)建造完工，目前，該公司已經有8艘符合PSPC要求的船舶交付。
新聞
產品
二手船
船型
新聞熱詞
造船工人飆汗搶工期 
